Dans deux jours en Islande !
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Après la troisième nuit en mer, les concurrents poursuivent leur route vers le nord avec un écart latéral de 100 milles entre le leader du groupe de l’est, Benjamin Ferré, et celui du groupe de l’ouest, Charlie Dalin. Les marins doivent négocier une nouvelle zone de transition avec du vent faible. Rien n’est simple sur cette Vendée Arctique – Les Sables d’Olonne même si la perspective d’atteindre la côte islandaise se rapproche.
Au pointage de 7h, c’est toujours Benjamin Ferré qui est aux commandes de la flotte. "Tout va bien, les journées sont épuisantes, il y a pas mal de manœuvres à faire. J’ai eu Guirec (Soudée) à la VHF, on rigolait bien en regardant le classement ! La trace a l’air à peu près cohérente et les vitesses aussi. La route est encore bien longue donc je vais tâcher de me reposer", déclare le skipper de Monnoyeur - Duo For A Job. Benjamin réalise un début de course remarquable et remarqué. "Benjamin Ferré, Eric Bellion et Guirec Soudée ont super bien joué dans la dorsale, ils ont fait moins de route, bravo à eux", souligne Nicolas Lunven (Banque Populaire). "De mon côté, je n’ai pas fait une super opération. Je m’étais un peu écarté car je pensais qu’il y aurait moins d’air sur la route directe. A priori je me suis trompé, c’était une erreur."
"Foils ou pas foils, cela implique forcément des trajectoires différentes"
L’analyse de la cartographie fait apparaître deux options bien marquées. A l’est, on retrouve tous les IMOCA à dérives droites, à l’exception de Nicolas Lunven, tandis que tous les foilers sont à l’ouest. "Foils ou pas foils, cela implique forcément des trajectoires différentes", souligne Sébastien Marsset (Cap Agir Ensemble #SponsorsBienvenus). "J’espère que les bateaux à dérives vont encore résister longtemps, je vais tout faire pour. Je trouve génial que l’ordre établi soit bousculé en ce début de course, ça change, ça remet du jeu, ça challenge." Ce matin, le groupe de l’est touche un peu plus de pression que celui de l’ouest : à 7h Benjamin Ferré progressait à 11 nœuds et Charlie Dalin à 7 nœuds. Mais les concurrents de l’ouest espèrent s’extirper de la zone de vent faible plus rapidement mais rien n’est acquis. Les routages laissent entrevoir un passage de la porte située à l'est de l'Islande dans la matinée de vendredi pour les leaders.